yes ---I too know Renata ...sad for funeral today..Arthur summit-request@sna.providence.ri.us wrote:  <BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">Send Summit mailing list submissions to summit@sna.providence.ri.us To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit http://mail.sna.providence.ri.us/mailman/listinfo/summit_sna.providence.ri.us or, via email, send a message with subject or body 'help' to summit-request@sna.providence.ri.us You can reach the person managing the list at summit-owner@sna.providence.ri.us When replying, please edit your Subject line so it is more specific than "Re: Contents of Summit digest..." Today's Topics: 1. Re: Traffic (John Bazik) 2. Re: pedestrian hit & run accident Friday (John Landry) 3. Re: Traffic (Bresler E) 4. Fatal accident on Hope St. last Friday (Harrison, Mary) 5.

 referral requested (Richard Streitfeld)<BR><BR><BR>----------------------------------------------------------------------<BR><BR>Message: 1<BR>Date: Mon, 17 Sep 2007 00:24:15 -0400<BR>From: jsb@cs.brown.edu (John Bazik)<BR>Subject: Re: [Summit] Traffic<BR>To: Neighborhood Association <SUMMIT@SNA.PROVIDENCE.RI.US><BR>Message-ID: <20070917042415.GD23761@cs.brown.edu><BR>Content-Type: text/plain; charset=us-ascii<BR><BR>On Sun, Sep 16, 2007 at 09:41:43PM -0400, Brian Sullivan wrote:<BR>> I just found these two articles on "shared space", which is what this<BR>> particular type of traffic engineering is called.<BR><BR>I believe that traffic calming and shared spaces are very different ideas.<BR>The basic intent is the same - to slow traffic and make roadways safer<BR>for pedestrians, cyclists and motorists by engineering the environment.<BR>But shared spaces are a newer and more radical approach.<BR><BR>Traffic calming makes motorists less comfortable by creating

 real or<BR>psychological obstacles: bumps, curves, narrowing of roadways, "vertical<BR>friction" (trees, bollards, buildings, closing in from the sides).<BR>The idea is to slow traffic naturally without stopping it.<BR><BR>As I understand it, shared spaces slow traffic and force drivers to<BR>be more attentive by taking away the cues they rely on to navigate,<BR>including traffic signs and signals, and road striping and boundaries.<BR>Pedestrians, cyclists and autos share a continuous paved space and must<BR>negotiate passage with one another. With increased risk of accidents,<BR>the theory goes, comes increased caution.<BR><BR>For more on traffic calming, visit trafficcalming.org. Also, here's<BR>a really excellent site with lots of pictures:<BR><BR>http://www.pps.org/info/placemakingtools/casesforplaces/livememtraffic<BR><BR>To read about shared spaces, just google "Hans Monderman."<BR><BR>John<BR><BR><BR><BR>------------------------------<BR><BR>Message: 2<BR>Date: Mon,

 17 Sep 2007 05:44:39 -0400<BR>From: "John Landry" <JTLANDRY@VERIZON.NET><BR>Subject: Re: [Summit] pedestrian hit & run accident Friday<BR>To: "Neighborhood Association" <SUMMIT@SNA.PROVIDENCE.RI.US><BR>Message-ID: <00c001c7f90f$5e4c1aa0$2e01a8c0@Jcomp><BR>Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"<BR><BR>Yes, this happened on Hope and Sixth, and unfortunately the man, a member of <BR>our congregation, died. -John Landry<BR><BR><BR>On 9/16/07, Hapfra@aol.com <HAPFRA@AOL.COM>wrote:<BR>HI---DID THIS HAPPEN ON HOPE STREET? I STRONGLY THINK IT IS HIGH TIME A <BR>GROUP IS FORMED TO CONFRONT THE TRAFFIC DEPARTMENT- MOR SOMEONE OF AUTHORITY <BR>OF JUST HOW DANGEROUS IT HAS BECOME TO CROSS ON HOPE STREET. I HAVE NOTICED <BR>MUCH SPEEDING, AND CARS DO NOT STOP TO LET YOU CROSS AT A CROSS WALK. <BR>PERSONALLY FROM JUST THE FEW YEARS I HAVE BEEN IN THIS NEIGHBORHOOD---I CAN <BR>JUST SEE HOPE STRRET BECOMING A DANGEROUS TO PLACE FOR THE PREDESTIANS TO <BR>WALK. I HAVE

 EVEN BEEN TOLD THAT THE POLICE ARE AWARE OF THIS EVER GROWING <BR>PROBLEM. SO WHAT IS NEXT?<BR><BR>I SURE HOPE THAT THE INDIVIDUAL IN THIS HIT AND RUN ACCIDENT IS OK--- <BR><BR>ANY COMMENTS OR THOUGHT ON THIS SITUATION?<BR><BR><BR><BR>-------------- next part --------------<BR>An HTML attachment was scrubbed...<BR>URL: http://mail.sna.providence.ri.us/pipermail/summit_sna.providence.ri.us/attachments/20070917/446e0de5/attachment-0001.html <BR><BR>------------------------------<BR><BR>Message: 3<BR>Date: Mon, 17 Sep 2007 08:28:01 -0400<BR>From: "Bresler E" <BRESLERFAMILY@GMAIL.COM><BR>Subject: Re: [Summit] Traffic<BR>To: "Neighborhood Association" <SUMMIT@SNA.PROVIDENCE.RI.US><BR>Message-ID:<BR><D5595AB00709170528Y2DB37A33K37B68E55B60F0F81@MAIL.GMAIL.COM><BR>Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"<BR><BR>As someone living on Hope Street, I do not see that these curb bump outs<BR>have worked, and they have been the cause of several major

 accidents.<BR>Elianna<BR><BR>On 9/17/07, John Bazik <JSB@CS.BROWN.EDU>wrote:<BR>><BR>> On Sun, Sep 16, 2007 at 09:41:43PM -0400, Brian Sullivan wrote:<BR>> > I just found these two articles on "shared space", which is what this<BR>> > particular type of traffic engineering is called.<BR>><BR>> I believe that traffic calming and shared spaces are very different ideas.<BR>> The basic intent is the same - to slow traffic and make roadways safer<BR>> for pedestrians, cyclists and motorists by engineering the environment.<BR>> But shared spaces are a newer and more radical approach.<BR>><BR>> Traffic calming makes motorists less comfortable by creating real or<BR>> psychological obstacles: bumps, curves, narrowing of roadways, "vertical<BR>> friction" (trees, bollards, buildings, closing in from the sides).<BR>> The idea is to slow traffic naturally without stopping it.<BR>><BR>> As I understand it, shared spaces slow

 traffic and force drivers to<BR>> be more attentive by taking away the cues they rely on to navigate,<BR>> including traffic signs and signals, and road striping and boundaries.<BR>> Pedestrians, cyclists and autos share a continuous paved space and must<BR>> negotiate passage with one another. With increased risk of accidents,<BR>> the theory goes, comes increased caution.<BR>><BR>> For more on traffic calming, visit trafficcalming.org. Also, here's<BR>> a really excellent site with lots of pictures:<BR>><BR>> http://www.pps.org/info/placemakingtools/casesforplaces/livememtraffic<BR>><BR>> To read about shared spaces, just google "Hans Monderman."<BR>><BR>> John<BR>><BR>> _______________________________________________<BR>> Summit mailing list<BR>> Summit@sna.providence.ri.us<BR>><BR>> http://mail.sna.providence.ri.us/mailman/listinfo/summit_sna.providence.ri.us<BR>> SNA Website:

 http://sna.providence.ri.us/<BR>><BR><BR><BR><BR>-- <BR>If you would like to receive emailings for upcoming<BR>FISHEL BRESLER PERFORMANCES,<BR>email us at BreslersMusic@gmail.com & we'll include you.<BR>www.matchbook.org/ArtistProfile1.aspx?ProfileId=302<BR>-------------- next part --------------<BR>An HTML attachment was scrubbed...<BR>URL: http://mail.sna.providence.ri.us/pipermail/summit_sna.providence.ri.us/attachments/20070917/32ce0f45/attachment-0001.html <BR><BR>------------------------------<BR><BR>Message: 4<BR>Date: Mon, 17 Sep 2007 08:36:39 -0400<BR>From: "Harrison, Mary" <MARY_HARRISON@BROWN.EDU><BR>Subject: [Summit] Fatal accident on Hope St. last Friday<BR>To: <SUMMIT@SNA.PROVIDENCE.RI.US><BR>Message-ID:<BR><E19D0ADCC3376D4CAF65F60E1D7839BE05379511@MAIL1.AD.BROWN.EDU><BR>Content-Type: text/plain; charset="us-ascii"<BR><BR><BR>Dear neighbors,<BR>I just found out that the man who was fatally injured in that<BR>accident was Jan Sandgren who lived on Sixth

 Street. The funeral is<BR>tomorrow, Tuesday at 1. This was very sad news to me because his wife<BR>Renate was a long-time colleague of mine at work and a very dear friend.<BR>Mary<BR>-------------- next part --------------<BR>An HTML attachment was scrubbed...<BR>URL: http://mail.sna.providence.ri.us/pipermail/summit_sna.providence.ri.us/attachments/20070917/b71b5144/attachment-0001.html <BR>-------------- next part --------------<BR>A non-text attachment was scrubbed...<BR>Name: not available<BR>Type: image/gif<BR>Size: 145 bytes<BR>Desc: Blank Bkgrd.gif<BR>Url : http://mail.sna.providence.ri.us/pipermail/summit_sna.providence.ri.us/attachments/20070917/b71b5144/attachment-0001.gif <BR><BR>------------------------------<BR><BR>Message: 5<BR>Date: Mon, 17 Sep 2007 09:52:56 -0400<BR>From: "Richard Streitfeld" <RICH@ALSCPA.COM><BR>Subject: [Summit] referral requested<BR>To:

 <SUMMIT@SNA.PROVIDENCE.RI.US><BR>Message-ID:<BR><3BEFDE5E1D37454AB18486F8DF30F4710374A2@sbserver.alsd.local><BR>Content-Type: text/plain; charset="us-ascii"<BR><BR>I am looking for gutter-cleaning services. Thanks<BR><BR>Richard Streitfeld, CPA, CFE<BR>Aaronson Lavoie Streitfeld Diaz & Co., PC<BR>1604 Broad Street<BR>Cranston, RI 02905<BR>401-223-0205<BR>401-223-0209 (fax)<BR>rich@alscpa.com<BR>www.alscpas.com <HTTP: www.alscpas.com /><BR><BR>"Life expands or contracts in proportion to one's courage" (Anias Nin)<BR><BR>-------------- next part --------------<BR>An HTML attachment was scrubbed...<BR>URL: http://mail.sna.providence.ri.us/pipermail/summit_sna.providence.ri.us/attachments/20070917/3d9e8ec2/attachment-0001.html <BR><BR>------------------------------<BR><BR>_______________________________________________<BR>Summit mailing list<BR>Summit@sna.providence.ri.us<BR>http://mail.sna.providence.ri.us/mailman/listinfo/summit_sna.providence.ri.us<BR><BR><BR>End

 of Summit Digest, Vol 30, Issue 24<BR>**************************************<BR></BLOCKQUOTE><BR><BR><BR><DIV><FONT color=#4040ff>Take good care of yourself and others, so we can take care of the rest. Our total future is really the long process of learning to be kind and growing together. King Arthur</FONT></DIV><p> 

<hr size=1>Looking for a deal? <a href="http://us.rd.yahoo.com/evt=47094/*http://farechase.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTFicDJoNDllBF9TAzk3NDA3NTg5BHBvcwMxMwRzZWMDZ3JvdXBzBHNsawNlbWFpbC1uY20-">Find great prices on flights and hotels</a> with Yahoo! FareChase.