I like this.  It should probably be alternate side whether or not there are permits.<br><br><div class="gmail_quote">On Tue, May 29, 2012 at 12:03 PM, Thomas A. Schmeling <span dir="ltr"><<a href="mailto:tschmeling@ric.edu" target="_blank">tschmeling@ric.edu</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div style="word-wrap:break-word">I've hesitated to jump in here, but I can't resist Shawn's invitation<div class="im">
<div><br></div><div>On May 29, 2012, at 10:09 AM, <a href="mailto:shawnps@shawnps.com" target="_blank">shawnps@shawnps.com</a> wrote:</div></div><div><div><div class="im"><blockquote type="cite"><div>The plan is not perfect for everyone, but name an an example of one that is.</div>
</blockquote><div><br></div></div><div>Perfection is a lot to ask, but I think this plan is definitely superior to the proposed plan:  <b>Alternate-side, parking 8am to 8am. You can park overnight, but you get a ticket if don't move your car in the morning.</b></div>
<div><br></div><div>Pros: </div><div>1. Allows people without adequate parking and those with guests a place to park.</div><div>2. Facilitates snow removal and street sweeping. Snow can be cleared on one side and the center of the street on the first day and the other side the next day.</div>
<div>3. Keeps most of the street open for passage of two cars.</div><div>4. Facilitates enforcement. It's easy for parking enforcement to keep track of. Under the pilot plan I think they will have trouble with the opted-out streets and those streets (like mine) which are designated one-side only in the current plan.</div>
<div>5. Prevents people from using the streets for long-term storage, particularly of broken cars.</div><div><br></div><div>Cons:</div><div>1. It will cost money for signage and there will be no revenue from permits.  However, one can expect some revenue from tickets- probably more than the city is getting from violations of the current policy. Anyway, I think it is a really bad idea to treat this as a revenue-generator, which I fear the city is doing. </div>
<div>2. I have lived where this was done. It was a little annoying to have to move the car early on weekend mornings, but not too bad. Parking enforcement seemed to be more relaxed on Saturday and Sunday mornings.</div><div>
<br></div><div><br></div><div>best,</div><div>Tom</div></div></div></div><br>_______________________________________________<br>
Summit mailing list<br>
<a href="mailto:Summit@sna.providence.ri.us">Summit@sna.providence.ri.us</a><br>
<a href="http://mail.sna.providence.ri.us/mailman/listinfo/summit_sna.providence.ri.us" target="_blank">http://mail.sna.providence.ri.us/mailman/listinfo/summit_sna.providence.ri.us</a><br>
SNA Website: <a href="http://sna.providence.ri.us/" target="_blank">http://sna.providence.ri.us/</a><br></blockquote></div><br>